http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/060623.pdf
遂に国交省から認可が下りた模様です。
これが完成すれば、東横線と相鉄が相互乗り入れ出来るようになるとか。更に、東海道貨物線にもつながるため、理論上は東海道本線とも接続が可能になります。
確かに、相鉄を使う人にとって見れば、これは相当な時間短縮になるはずです。
今までは、横浜を経由して行かなければならなかったものを、そこをスルーして、西谷辺りまでダイレクトに、ほぼ一直線に進めるとなれば、かなりおいしい事になるはずです。

更に、この経路をよく見ると
渋谷〜日吉〜新横浜〜羽沢〜西谷〜海老名or湘南台
となっています。
湘南台接続ktkr！
これでSFC行くのが面倒じゃなくなる。つまりSFCでのプレパにも簡単に参加できるようになるわけか！
更に、新横浜接続になることで、横浜線からの乗換えが、菊名と新横浜に分散されるわけです。つまり、混雑緩和が実現されるわけです。
これは結構期待できそうな事業という感じがいます。